减速结构定律
定律描述
减速趋势的运行必然由快速向慢速演变，趋势将在慢速趋势中终极并反转。
定律解析
本定律揭示了趋势由快速向慢速演化的特性，其内在原理来源于趋势阶段定律。趋势减速定律与市场阶段定律相结合，构建了减速趋势五个阶段的状态(图1-3-6)。必须指出，减速趋势结构与加速趋势结构呈反向对称关系，即对加速趋势定律进行反向思维就是减速趋势定律。
(1)减速启动阶段。
在减速启动阶段，趋势的运行速度较快。显示出强势运行的特征，表现为趋势运行速率较大，水平夹角较大。
(2)减速成长阶段。
在减速成长阶段，趋势的运行一改先前的强势，显示出弱势运行特征，表现为趋势运行速率明显减小，水平夹角变小:
(3)减速鼎盛阶段。
在减速鼎盛阶段，趋势表现极弱，显示出极弱势运行的特征，表现为趋势运行速率极小，水平夹角极小。
(4)减速衰竭阶段。
在减速衰竭阶段，趋势弱势的状态终止，并出现反向运动的特征，表现为原基准趋势终结，甚至当前趋势比先前趋势运行的速率和水平夹角呈现负增长状态。
(5)减速消亡阶段。
在减速消亡阶段，当前趋势形成反向节点，并朝着与原趋势相反的方向运行，表明原加速趋势终结，反向趋势确立。
图1-3-6
定律推演
(1)减速趋势是减速趋势结构不可或缺的必然过程。
减速趋势是减速趋势结构发展五阶段的必经过程，这个过程虽然表现方式各异，但不可或缺。对减速趋势必然性的理解将强化实际交易中的“减速意识”。当趋势的快速推进波段确立后，我们可以初步确定其为减速趋势结构，那么，减速趋势将成为减速趋势结构的必然选择。
(2)减速趋势总是由强变弱。
减速趋势最重要的特点就是趋势由强变弱，这个特点对于交易极为重要。在减速趋势的启动阶段。趋势表现为较强的趋势特征，但这个强势是暂时的或者是阶段性的，其后必然向弱势转变。因此，在交易中必须转换传统的趋势强弱的观念，当一轮趋势以强势启动之时，其后续趋势必然由强转弱，由快速向慢速转变(图1 -3-7)。
图1-3-7
(3)区别局部减速与基准减速。
基准减速趋势是趋势在减速成长与减速鼎盛阶段的主趋势，是趋势减速阶段的主旋律言在这个过程中，趋势会出现局部减速，但这种减速往往是虚假减速，即减速后又回归到原来的基准减速线处。这种减速只是一种减速波动，并不改变当前蔫准减速趋势的强度。
(4)强化二次减速与多次减速的意识。
强化二次减速与多次减速的意识对于交易决策有着重要的意义。当趋势出现减速趋势时，可能会形成二次或多次减速趋势。
(5)减速趋势具有不断减速的重要特性。
趋势不断减速的特性具有极其重要的技术和交易意义。趋势不断的减速就是推进趋势在减速状态下，当前的减速趋势总是小于先前的减速趋势。这就意味着只要趋势的减速状态延续，当前的减速趋势就不会被终结。
(6)较弱减速趋势一旦终结，将产生重大趋势变化。
较弱减速趋势一定发生在减速趋势的鼎盛阶段，这是减速趋势“最后的沉寂”，是推进趋势衰极必盛的序曲。对于较弱减速趋势的突破(跌破)，必须予以高度的重视。