亨利·福特是谁？

亨利·福特是美国发明家、商业巨头，也是福特汽车公司的创始人。他发明了多种车辆，其中最著名的是 T 型汽车，并通过将移动装配线引入汽车生产而永远改变了汽车工业。他的工业创新对经济产生了如此大的影响，以至于“福特主义”一词开始指代它们所带来的大规模生产和消费，从而更广泛地描述了战后资本主义经济的速度和性质。

作为一位强大的商界人物，福特本人也颇具影响力，一生出版了多本书，阐述了他对工业、社会和创新的看法。不幸的是，这种影响也有其阴暗面。 1922 年，他接管了当地报纸《迪尔伯恩独立报》，多年来撰写并发表了一系列题为“国际犹太人”的反犹太主义文章，其中他把犹太人当作替罪羊，声称他们密谋统治世界。福特后来在被指控诽谤后就该系列节目正式道歉。

早期生活和职业生涯

亨利·福特 1863 年出生于密歇根州韦恩县斯普林韦尔斯镇（现为底特律西南部），是六个孩子中的长子。他的父亲是爱尔兰移民，1847 年在美国韦恩县的一个农场定居。他从小就表现出对机械和机械的兴趣，大部分时间都花在自建的机械车间里。 15岁时，他就制造出了一台蒸汽机。

他的职业生涯始于 1879 年在底特律当学徒，随后在密歇根州南部修理蒸汽机。有一段时间，他经营着一家小型木材企业，出售父亲土地上的木材，但到了 1891 年，他在底特律的爱迪生照明公司找到了一份工程师的工作，该公司由托马斯·爱迪生（后来成为福特的导师并成为他的终生朋友）创立。 。 1893年11月，他被任命为总工程师。

1888 年，亨利·福特与克拉拉·简·布莱恩特结婚，克拉拉·简·布莱恩特的父亲也是韦恩县的农民。 1893 年，他们的第一个也是唯一的儿子埃德塞尔·布莱恩特·福特 (Edsel Bryant Ford) 出生。

发明机动车辆

福特第一个与车辆相关的发明是他于 1893 年制造的单缸汽油内燃机。该发动机后来为他于 1896 年完成的第一辆汽车提供动力。四轮车是一种无马拉马车，由四辆自行车组成车轮和四马力发动机，只能向前行驶，不能倒车。

1899年，福特离开爱迪生照明公司，成为底特律汽车公司的创始人之一，但不到一年就离开了；该公司成立约18个月后破产。

1901年，福特创立了亨利·福特公司（后来成为凯迪拉克汽车公司），大约一年后再次离开。与此同时，福特一直在研发一系列赛车，这些赛车在赢得比赛甚至创造速度记录方面非常成功。

福特汽车公司

1903 年 6 月，福特汽车公司成立，该公司于 7 月售出第一辆汽车，第一年就扭亏为盈，并在随后的几年里进行了国际扩张。

著名的 T 型车于 1908 年推出，到 1927 年已售出 1500 万辆，创下了汽车销售历史记录。 T 型车被称为“Tin Lizzie”，它可靠、便宜且易于维护，这些因素使其在大众市场上具有巨大的吸引力。 1913 年，移动装配线生产方法的引入以及 T 型车工厂的引入，彻底改变了汽车工业和制造业。

尽管移动装配线对于 T 型车而言令人难以置信，可以在短短 90 分钟内生产出一辆，但工人们却讨厌它。新的生产方式让工作变得枯燥、重复，而且时间也很严格，因为它要求工人在车辆下线之前完成任务。许多工人离开去竞争对手那里寻找工作。

这种高流动率促使福特在 1914 年推出“5 美元日薪”。当时，5 美元是工厂工人一天收入的两倍。福特还将轮班时间缩短至八小时，比之前的标准减少了一个小时。虽然这一变化对工人有利，但也允许福特每天实行三班倒，从而使工厂运营效率大大提高。

1926 年，亨利·福特引入了五天工作制，并在周六和周日关闭了工厂。在经历了最初的混乱之后，这些变化在当代劳动力市场上变得极具竞争力，最终为公司带来了显着的招聘优势，并提高了员工保留率和生活质量（部分原因是使福特汽车的员工和员工都买得起汽车）为员工提供更多的休闲时间）。

1919 年，亨利·福特 (Henry Ford) 的儿子埃德塞尔 (Edsel) 取代了福特汽车公司总裁的职位。他与妻子克拉拉 (Clara) 和埃德塞尔 (Edsel) 仍然是该公司的唯一所有者之一，并在他继任公司总裁的同一天买下了投资者的股份。然而，1943年，儿子去世后，亨利·福特再次担任福特汽车公司总裁，直到1945年他的孙子亨利·福特二世接任。

后来的生活和认可

1946 年，亨利·福特的成就得到了多个主要行业组织的认可，其中包括美国石油学会颁发的首个金质奖章。

在他的一生中，福特与合作者塞缪尔·克劳瑟一起写了几本书：《我的生活和工作》（1922年）、《今天和明天》（1926年）、《前进》（1930年）和《爱迪生，我所了解的他》（1930年）。 《前进》讨论了他对工业主义和社会的想法。

1947 年 4 月 7 日，福特因脑溢血在密歇根州迪尔伯恩去世，享年 83 岁。他的遗体被埋葬在底特律的圣玛莎圣公会教堂。

遗产和争议

“福特主义”和移动的装配线

福特并没有发明装配线，但他借用了肉类包装等行业的传送带和生产工艺，对装配线进行了彻底变革。工人在制造车辆时不需要在工厂和车辆周围移动，而是在车辆沿着生产线移动时制造。

工资的增加、休闲时间的增加以及购买负担得起的 T 型车通常被认为对美国中产阶级的形成产生了影响。众所周知，福特提高了员工的工资，支付给他们足够的工资，让他们有能力购买他的汽车，并创造了一个更有可能留住员工更长时间的工作空间。 “福特主义”一词指的是福特工业创新的影响，指的是战后当代大规模生产和消费的狂热步伐。奥尔德斯·赫胥黎 (Aldous Huxley) 在他 1932 年的科幻小说《美丽新世界》中选择福特这个名字来代表某种宗教人物，这并非巧合。全文中对“福特”、“福特性”和“我们的福特”的提及强调了赫胥黎对大众文化的反乌托邦描绘。

对战争和反犹太主义的立场

第一次世界大战期间，福特是一位积极的和平主义者，于 1915 年资助了一艘名为“奥斯卡二号”的船只，该船前往中立的欧洲国家，努力调解和促进和平。然而，福特的和平主义在他更大的世界观方面却表现得令人不安。 1918年，他收购了当地报纸《迪尔伯恩独立报》，并于1920年开始发表一系列反犹太主义文章，这些文章在接下来的几年里持续存在，总共刊登在该报的91期中。

报纸竞选活动将犹太人描绘成第一次世界大战的替罪羊，以及他所质疑的一切事物，从现代音乐到经济动荡。尽管福特的观点似乎符合他所处的时代背景和 19 世纪末 20 世纪初美国的仇外气氛，但他不遗余力地发表和参与反犹太主义言论。他将这一系列文章收集成四卷本，题为《国际犹太人》，并印刷和发行了五十万册，其中一些是通过订阅形式发行的。

福特还在《迪尔伯恩独立报》上转载了《锡安长老会议定书》。这篇文章是一份伪造的文件，声称揭露了犹太人统治世界的阴谋，但福特将其打印出来，就好像它是一篇事实文章一样。考虑到福特的声誉以及他在全国各地的经销商网络都刊登了这份报纸，他的报纸的影响力对于一家小镇出版物来说是巨大的。他甚至被考虑作为 20 年代美国总统的候选人。

1924 年，福特因在《迪尔伯恩独立报》上发表的一篇文章而被犹太裔美国活动家亚伦·萨皮罗 (Aaron Sapiro) 起诉为诽谤罪。审判前不久，福特关闭了报纸，并与萨皮罗在法庭外和解，向他支付了现金和解金，并发布了调解员兼美国犹太委员会主席路易斯·马歇尔撰写的正式道歉信。

综述

通过引入移动装配线，亨利·福特对改变我们不仅制造汽车而且改变所有类型商品的方式产生了巨大影响。他在工作结构方面的创新也促进了二战后美国中产阶级的崛起，改变了该国的经济格局。

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