什麼是搭便車問題？
搭便車問題是指共享資源因某些人不支付應有的份額或根本不支付任何費用而造成的負擔。
搭便車問題可能出現在任何社區，無論大小。在城市地區，市議會可能會討論是否以及如何強制郊區通勤者爲道路和人行道的維護或警察和消防服務的保障做出貢獻。公共廣播電臺或電視臺會利用播出時間進行籌款，希望以此吸引那些不捐款的聽衆。
要點總結
- 搭便車被認爲是傳統自由市場體系的失敗。
- 當社區中的某些成員未能爲共享資源的成本貢獻其應盡的份額時，就會出現問題。
- 由於他們的不作爲，該資源的生產在經濟上不可行。
理解搭便車問題
搭便車問題是經濟學中的一個難題，它被認爲是市場失靈的一個例子。也就是說，當某些人被允許消費超過其應得份額的共享資源，或支付低於其應得份額的成本時，就會出現商品或服務分配效率低下的情況。
搭便車行爲阻礙了通過傳統的自由市場方式進行商品和服務的生產和消費。對於搭便車者而言，他們幾乎沒有動力爲集體資源做出貢獻，因爲即使不付出也能享受其帶來的好處。因此，資源的生產者無法獲得足夠的補償。共享資源必須以其他方式獲得補貼，否則就無法被創造出來。
當搭便車問題出現時
搭便車問題作爲一種經濟學問題，只有在特定條件下才會出現：
- 當每個人都可以無限量地消耗某種資源時。
- 當任何人都無法限制他人的消費時。
- 當有人需要生產和維護資源時，就需要資源。也就是說，這不是天然湖泊，而是游泳池，需要有人負責建造和維護。
經濟學家指出，在這種情況下，任何企業都不會自願生產商品或提供服務。一旦搭便車問題出現，企業就會退縮。要麼共享資源得不到提供，要麼公共機構必須動用納稅人的錢來提供。
從經濟角度來看，問題在於每個人都可以無限量地消耗某種資源，沒有人可以限制其他人的消耗，但總得有人來生產和維護這種資源。
從積極的方面來看，每個社區都會有一些人表現出他們有責任支付自己應盡的份額。高度的信任感、積極的互惠精神以及集體責任感促使他們願意支付自己應盡的份額。
超越經濟學
當資源由所有人共享且免費時，搭便車問題就可能出現，例如空氣。如果一個社區制定自願性污染標準，鼓勵所有居民減少碳基燃料的使用，許多人會積極響應。但有些人會拒絕改變他們的習慣。如果足夠多的人遵守這些標準，空氣質量就會改善，所有居民都會平等受益，即使是那些搭便車的人也不例外。
解決搭便車問題
面臨搭便車問題的社區可以嘗試以下幾種解決方案。
- 政府通過徵收和分配稅款來補貼公共服務，以此解決公共服務短缺問題。理論上，稅收與收入成正比，因此可以實現公平的成本分擔。
- 社區可以將公共資源轉化爲私人或俱樂部資源，通過收取會費來確保每個使用者都爲其做出貢獻。
- 社區可以向所有人收取少量費用。這將限制過度消費，並且隨着時間的推移，甚至可能激發利他行爲。也就是說，許多人可能樂於爲他們使用的資源做出一點貢獻。