什么是搭便车问题？
搭便车问题是指共享资源因某些人不支付应有的份额或根本不支付任何费用而造成的负担。
搭便车问题可能出现在任何社区，无论大小。在城市地区，市议会可能会讨论是否以及如何强制郊区通勤者为道路和人行道的维护或警察和消防服务的保障做出贡献。公共广播电台或电视台会利用播出时间进行筹款，希望以此吸引那些不捐款的听众。
要点总结
- 搭便车被认为是传统自由市场体系的失败。
- 当社区中的某些成员未能为共享资源的成本贡献其应尽的份额时，就会出现问题。
- 由于他们的不作为，该资源的生产在经济上不可行。
理解搭便车问题
搭便车问题是经济学中的一个难题，它被认为是市场失灵的一个例子。也就是说，当某些人被允许消费超过其应得份额的共享资源，或支付低于其应得份额的成本时，就会出现商品或服务分配效率低下的情况。
搭便车行为阻碍了通过传统的自由市场方式进行商品和服务的生产和消费。对于搭便车者而言，他们几乎没有动力为集体资源做出贡献，因为即使不付出也能享受其带来的好处。因此，资源的生产者无法获得足够的补偿。共享资源必须以其他方式获得补贴，否则就无法被创造出来。
当搭便车问题出现时
搭便车问题作为一种经济学问题，只有在特定条件下才会出现：
- 当每个人都可以无限量地消耗某种资源时。
- 当任何人都无法限制他人的消费时。
- 当有人需要生产和维护资源时，就需要资源。也就是说，这不是天然湖泊，而是游泳池，需要有人负责建造和维护。
经济学家指出，在这种情况下，任何企业都不会自愿生产商品或提供服务。一旦搭便车问题出现，企业就会退缩。要么共享资源得不到提供，要么公共机构必须动用纳税人的钱来提供。
从经济角度来看，问题在于每个人都可以无限量地消耗某种资源，没有人可以限制其他人的消耗，但总得有人来生产和维护这种资源。
从积极的方面来看，每个社区都会有一些人表现出他们有责任支付自己应尽的份额。高度的信任感、积极的互惠精神以及集体责任感促使他们愿意支付自己应尽的份额。
超越经济学
当资源由所有人共享且免费时，搭便车问题就可能出现，例如空气。如果一个社区制定自愿性污染标准，鼓励所有居民减少碳基燃料的使用，许多人会积极响应。但有些人会拒绝改变他们的习惯。如果足够多的人遵守这些标准，空气质量就会改善，所有居民都会平等受益，即使是那些搭便车的人也不例外。
解决搭便车问题
面临搭便车问题的社区可以尝试以下几种解决方案。
- 政府通过征收和分配税款来补贴公共服务，以此解决公共服务短缺问题。理论上，税收与收入成正比，因此可以实现公平的成本分担。
- 社区可以将公共资源转化为私人或俱乐部资源，通过收取会费来确保每个使用者都为其做出贡献。
- 社区可以向所有人收取少量费用。这将限制过度消费，并且随着时间的推移，甚至可能激发利他行为。也就是说，许多人可能乐于为他们使用的资源做出一点贡献。