| 波音公司盈利结果 | |||
|---|---|---|---|
| 指标 | 击败/错过/匹配 | 报告值 | 分析师预测 |
| 调整后每股收益 | 打 | 0.40美元 | -0.79美元 |
| 收入 | 打 | 170亿美元 | 169亿美元 |
| 商用飞机交付 | 错过 | 79 | 85 |
数据来源：基于Visible Alpha分析师共识的预测
波音公司（BA）财务业绩分析
波音公司（ BA ）公布了2021财年第二季度财报，业绩超出分析师预期。该公司自2019财年第三季度以来首次实现调整后每股收益（EPS）为正，令分析师感到意外。此前分析师预计波音调整后每股亏损0.79美元。营收也超出分析师预期，同比增长44.0%。波音本季度交付了79架商用飞机，低于分析师的预期。该公司股价在盘前交易中上涨超过3%。过去一年，波音股票的总回报率为30.6%，低于标普500指数35.9%的总回报率。
英国航空商用飞机交付
与去年同期相比，波音公司商用飞机交付量几乎翻了两番。去年受新冠疫情影响，交付量大幅下滑。波音公司同时生产商用飞机和军用飞机。商用飞机的需求对经济状况更为敏感，而军用飞机的需求则取决于政府的军事政策。随着美国疫情威胁的缓解，旅行需求回升，商用飞机交付量也开始上升。该公司表示，其商用飞机积压订单已增至2850亿美元，并新增180架净订单。
波音公司总裁兼首席执行官戴维·卡尔霍恩在盈利新闻稿中表示：“虽然我们的商业市场环境正在改善，但我们正在密切关注新冠肺炎病例数、疫苗分发和全球贸易，因为这些是我们行业稳定性的关键指标。”
但波音公司的两款机型——737 MAX 和 787 梦想客机——一直面临着持续的挑战。737 MAX 因卷入两起致命空难而被停飞近两年，于 2020 年 11 月获准复飞。然而，今年 4 月初，又有超过 100 架 737 MAX 飞机因电气问题再次停飞。随后，这些飞机于 5 月获准复飞。本月初，波音公司表示，由于新发现的缺陷可能需要数周时间才能解决，因此不得不放缓梦想客机的生产。
在公司发布的盈利新闻稿中，波音公司表示，自去年11月获得复飞许可以来，已交付超过130架737 MAX飞机。波音目前每月生产约16架737飞机，并计划在2022年初逐步将产量提高到每月31架。该公司正在对尚未交付的787飞机进行检查和返工。此外，波音还与美国联邦航空管理局（FAA）就787飞机的验证方法进行磋商。波音表示，由于这些检查和返工工作，其787飞机的月产量将暂时低于5架，但会逐步恢复到之前的水平。
波音公司下一份收益报告（2021 财年第三季度）预计将于 2021 年 10 月 26 日发布。