戰法24跳空連雙陰
原著註解:
從圈形中可看出，在上漲過程中不但出現跳空雙陰，而且不出一兩天又再度出現同樣雙陰，這種線形在K線走勢中甚少出現過。第一次出現時仍然可持續多頭買入，但第二次出現時空頭可能將展開大反攻，故此爲行情崩潰的信號之一。
對於這一章，筆者非常認同原著的觀點。下面我們一起在實戰中認識跳空連雙陰線。
上圖爲2009年8月3日-7日ST磁卡的跳空連雙陰線K線走勢。跳空連雙陰在上漲了一段時間後的股票上出現，見頂的機會較大，爲什麼?
其實跳空連雙陰線從圖形上看，就好像一部高速前進中行駛的汽車，司機看到前方有障礙物，連忙踩急剎車，第一次沒有把高速的汽車停下，第二次再次踩急剎纔將車停穩，這個原理運用到股市中，就是在股票加速上升的過程中，突然遭遇主力暗中出貨，但是，由於此時買氣高漲，股價還可以繼續上衝，當主力再次大舉出貨時，市場的人氣被突如其來的拋盤打散，於是，先知先覺的投資者加入到做空的行列，這時股價終於承受不了如此巨大的拋盤而見頂回落。
如果大家在實戰中見跳空連雙陰線應果斷跟隨主力出貨。
所謂“君子不立危牆之下”，講的就是這個道理。
上圖爲2009年8月3日一11日ST磁卡的跳空連雙陰線之後的K線走勢，大家看到股價開始見頂回落了。此時，真的是“走得快，好世界”，不信大家可繼續觀察。
上圖爲2009年8月3日一28日ST磁卡的跳空連雙陰線之後的K線走勢。大家看到的是股價一瀉千里。此時，該股是否見底?筆者認爲遠未見底。爲什麼?我們看到雖然股價已經急促下跌，但是，只要布林通道的喇叭口還繼續向下，該股就不可能見底。
上圖爲2009年8月3日至9月2日ST磁卡的跳空連雙陰線之後的K線走勢，布林通道的喇叭口向下，令股價再下一城。因此，對技術的精確理解，是戰勝股票市場的關鍵所在。
總結本章要點，筆者認爲，對於跳空連雙陰線，大家謹記一點就是堅決“賣”。