缠论解盘:我去,打脸了!

  |   2024年3月1日

缠论解盘:我去,打脸了!

五菱神车再出神作,爆款电动轿车继地摊神器之后,再次让五菱汽车(H股)出现暴涨。

想想遍布马路的五菱面包车,再想想以后又多了五菱买菜车,以后开车更欢乐了,终究口碑和爆款车,成为业绩的代名词。

比亚迪的王朝系列,特别是汉、长城的哈弗系列,以及备受期待的大狗,国产SUV的代名词,再加上与宝马合作新能源汽车,才有了股价的强势。 

一提长城,林哥就有打脸的冲动,买在9块不到20个点就卖了,拣了芝麻丢了西瓜,利润兑现的太快,反而不利于持赢。

五菱汽车的大涨,MINI只是一个催化剂,实质是汽车行业国产自主化,对于中国汽车行业产生不可逆的影响,比亚迪和长城的持续强势的龙头效应,已经开始往二线蔓延。

燃油车的禁售,新能源汽车成为未来,传统汽车巨头的优势,将在未来几十年里化为灰烬,而这为中国汽车行业弯道超车提供了很好的时机。

从长城和比亚迪的身上,我看到了小米和华为的手机的身影,安卓干倒塞班以后,给了国产手机打翻身仗的绝佳时机,如今在国内除了苹果还有些存在感,其他的国际品牌基本可以忽略不计了。

国产新能源汽车产业链,将长期具有布局机会,该再筛一些票了。

上涨指数本周的行情,基本在周一都走完了,一根解气的大阳线之后,就开始震荡阴跌。

最近很多人都在问缺口的问题,借着行情平淡,可以聊一聊缺口,这一技术形态。

教科书中的缺口,大家可以去找一下度娘,这里林哥说一下自己的理解。

缺口,又叫跳空,一般是因为某些消息刺激,造成的前后两个交易日的价格没有交集的种走势形态。

图中,A、B、C都是缺口,是一种天然的阻力位,如果该缺口出现在现价上方,就是压力位,出现在下方就是支撑位。

国庆回来第一个交易日,留下来的跳空非常大,高开直接高走,形成了一个非常强的支撑,同时也让等回补缺口再进场的踏空资金非常的难受。如果从小级别来看,可以认为C成为一个结束震荡的消耗型缺口,尤其是当缺口B出现之后,基本确定了其消耗型的性质。

缺口A也是消耗型缺口,都是出现在行情结束初期,意味着有转市的可能。

因为没有突破,所以,B缺口更多的是指持续性缺口,是指原方向行情的持续。

E点是七月份,突破留下的突破性缺口,D点就是持续型缺口,也是一个加速的点。

缺口这个技术形态,并不意味着必须要回补。

缺口,只是一个阻力位而已。

为什么新股的一字板会持续很多个?

其实每一个一字板都留下一个大大的跳空,而一字涨停板就是A股最强的单根技术形态有之一 

我之所以会在周二的直播说,做好回调的准备,就是因为缺口C,离指数最近,起到的作用最大,这个阻力突破不了,行情自然要回落。

周一的时候,很多人还在等着回补缺口C,结果又出现缺口B,因为离指数较远,这次没有回调的声音,踏空者大部分转向开始唱多做多。

好像在大多数小白眼里,缺口都是要回补的,是不是?小白留言回答我一下!

大部分人都选择了忽视A的阻力位存在,也忘了B和C的要回补的可能。

这说明,其实看多还是空,其实主观上已经确定了,之后的技术解释不过是用来安慰自己的材料,小白大部分还是情绪交易,其实技术根本没有学纯熟

林哥选股,一直强调个股质地,并不意味着不看技术。

如果只看基本面,1800的茅台和900的时候并没有什么两样,又有什么高低之分。

技术的意义,在于对交易信号的确定性的判断,而不是成功率!

如果你仔细观察你会发现,任何技术信号都是五五开的成功率,理由很简单,金叉和死叉的个数就是五五开啊!


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